单车百科  > 所属分类  >  硬件   
[1] 评论[0] 编辑

公路自行车

目录

特点编辑本段

轮胎比普通单车窄,一般来说其规格为700c*25c,并且胎压可以达到100psi(pounds per square inch)以上,所以在行驶过程中阻力和山地车相比低不少。

公路车的标准骑行姿势使身体重心压得更低,正面的迎风面积减少,使得风阻更低,这一点在速度超过30KM/H的时候尤为重要,因为这个速度段主要的阻力来自风阻。

飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路单车齿比可达到53:11甚至更高;在高档位区的飞轮齿数变化更细腻,更容易找到合适的齿比来适应路面的坡度。

现在的公路单车广泛采用了新型材料,比如钛合金、碳纤维、高级铝合金材料等等,所以公路单车的重量很轻,一般约为5.6kg-9.5kg。

普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路单车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要像后者那样,过于考虑吸收震动的问题。

由于上述的特点,公路单车的骑行速度要比普通单车快很多。普通的爱好者稍加训练以后,一般都可以达到一小时骑35公里平路的水准。而一个优秀的公路单车运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的平均时速可以保持在每小时40至50公里。

附件列表


1

词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。

如果您认为本词条还有待完善,请 编辑

上一篇 兰斯·阿姆斯特朗    下一篇 中国自行车协会

标签

同义词

暂无同义词